Baromètre AXA du comportement au volant : les Belges sont prêts à ralentir pour protéger l’environnement
La moitié des Belges (51%) se déclarent enclins à accepter une réduction généralisée de 10 km/h de la vitesse maximale autorisée pour diminuer les émissions de CO2, et ainsi contrer la pollution atmosphérique due au trafic. C’est ce qui ressort du deuxième Baromètre AXA du comportement au volant, une enquête internationale qui étudie le comportement des conducteurs de 10 pays européens. AXA dévoile aujourd’hui deux des résultats de cette analyse et présentera ce 9 décembre l’intégralité des conclusions du volet belge de cette enquête du comportement au volant.
Le Baromètre AXA du comportement au volant est un sondage mené par Ipsos pour le compte d’AXA auprès de 800 répondants dans chacun des 10 pays européens interrogés. AXA, en tant que premier assureur auto en Belgique, entend jouer pleinement son rôle dans la démarche de sensibilisation des automobilistes au sujet du danger que constituent certains comportements au volant. La prévention des risques fait en effet partie intégrante de la stratégie d’AXA en tant qu’entreprise responsable.
Pour la première fois, le Baromètre AXA du comportement au volant a passé sous la loupe une série de sujets liés à l’environnement. C’est ainsi que l’on apprend que cinquante et un pour cent des Belges ne seraient pas opposés à une réduction généralisée de 10 km/h de la vitesse maximale autorisée dans le but de lutter contre la pollution atmosphérique due au trafic et aux émissions de CO2. Les hommes sont toutefois moins favorables à cette idée que les femmes (47% contre 57%), et les Wallons plus réticents que les Flamands (46% contre 55%).
Alertes au smog, oui ! Tarification routière et péage urbain, non !
Il a également été demandé aux 800 répondants belges quelle serait à leurs yeux la mesure temporaire de réduction de la pollution atmosphérique due au trafic la plus efficace. Parmi la liste de cinq suggestions ci-dessous, un Belge sur trois penche pour l’alerte au smog; les jeunes conducteurs préfèrent l’organisation de journées sans voiture (37%), ce dont les conducteurs plus âgés (55+) ne veulent pas entendre parler (11%)
| De toutes les mesures temporaires suivantes pour réduire la pollution atmosphérique due au trafic, quelle est, selon vous, la mesure la plus efficace ? |
Alerte au smog* |
31% |
Journées sans voiture |
23% |
Tarification routière** pour les camions sur les autoroutes |
21% |
Tarification routière pour toutes les voitures sur les autoroutes |
10% |
Tarification routière en zone urbaine |
6% |
| Les résultats complets du volet belge du Baromètre AXA du comportement au volant (qui s’articule autour de plus de 30 questions) sont en cours de consolidation et seront présentés à la presse le mercredi 9 décembre à 11 heures au siège central d’AXA (boulevard du Souverain 25, 1170 Bruxelles). Intéressé(e) ? Confirmez votre présence ici. |
Pour plus d’informations:
Service presse d’AXA en Belgique
Aurélie Vandergeeten – 02/678.83.28
Wim Pauwels – 02/678.64.63
press.axa@axa.be
* Des concentrations élevées de particules fines (PM10) dans l’atmosphère constituent un risque pour la santé. Lorsque ces concentrations sont exagérément importantes, les autorités émettent une alerte «pic de pollution», qui se traduit par une réduction temporaire de la vitesse sur les autoroutes, à 90 km/h.
** Le télépéage est un système dans le cadre duquel l’automobiliste paie une redevance en fonction du nombre de kilomètres parcourus.
