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Le cruise control (CC) et l'adaptive cruise control (ACC) sont des systèmes d'aide à la conduite qui rendent la conduite automobile plus confortable et plus sûre. S'ils ont à peu près la même fonction, ces systèmes sont quand même un peu différents.

Qu'est-ce que le cruise control ?

Le cruise control ou régulateur de vitesse est un système d'aide à la conduite qui vous permet de garder automatiquement une vitesse constante. Sans toucher l'accélérateur. Il suffit d'appuyer sur un petit bouton... et roulez jeunesse !

Qu'est-ce que l'adaptive cruise control ?

L'adaptive cruise control (ou smart cruise control) est un ajout au cruise control.

Le système d'aide à la conduite intelligent ne règle pas seulement la vitesse de votre choix, un radar ou un laser mesure aussi la distance qui vous sépare du véhicule devant vous. Celui-ci freine ? Votre voiture freine alors aussi automatiquement. Le véhicule qui vous précède accélère de nouveau ? Votre voiture fait de même.

Votre voiture ajuste donc sa vitesse en permanence et garde toujours une distance de sécurité. Elle reprend sa vitesse initiale une fois l'obstacle disparu.

Avantages du cruise control et de l'adaptive cruise control

Le cruise control et l'adaptive cruise control sont surtout pratiques pour les longs trajets sur autoroute. Ils offrent de nombreux avantages :

  • Vous avez une conduite plus économique car vous consommez moins de carburant
  • Vous évitez facilement les infractions de vitesse (en réglant la vitesse de votre cruise control sur la vitesse maximale autorisée)
  • Vous ne devez plus vous préoccuper du respect des limitations de vitesse et êtes donc plus vigilant
  • Vos trajets gagnent en confort (car vous ne devez pas garder constamment le pied sur l'accélérateur)

Le cruise control/l'adaptive cruise control est-il un système sûr ?

Conduire avec le cruise control/l'adaptive cruise control est sûr car vous pouvez facilement désactiver le système d'aide à la conduite quand vous le souhaitez. Une simple pression sur la pédale de frein, l'accélérateur ou l'embrayage et le système se désactive instantanément. Vous reprenez ainsi le contrôle manuel de votre vitesse.

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